新能源汽车心得体会2000字,新能源汽车使用心得

新能源汽车用车心得

第二件事、买新能源车就是为了省钱？如果有这种想法，奉劝你不要买。

缺点：电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。而且，价格成本也比较高。新能源汽车的动力真的很强，可以说比大部分燃油车都要好。另外，电动机工作时的噪音很小，行驶时非常安静。

新能源车主一定要有自己的充电条件，如果你没有充电条件，那你这个汽车的优势就没有了，因为你自己充电的话，百公里几块钱。去外面充电，百公里几十块钱，这样很不合算，你的新能源汽车的优势就没有了。

用车后请尽量即刻充电，此时电池温度较高，充电效率比冷车状态下高很多。在温度较低的情况下，可将新能源汽车停至较温暖的地下车库。

谈谈我对新能源汽车的看法

第二燃油车是发动机，电动车是电机，发动机的市场会变小，电机的市场会增加。第三燃油车用油箱储存能量，电动车用电池储存能量， 汽车 油箱的市场会变小，电池的市场会增加。

新能源汽车就是在这一大前提下，新的尝试。并且新能源车在环保方面也有着比较不错的表现，在如今环保浪潮下，是十分受用的。从目前来看，新能源车也有着比较重要的意义。

新能源汽车，最大痛点就是电池了，虽然有几种比较先进的技术，如特斯拉的电力管理技术、国内的快速充电和换电，但最根本的设施需要巨大投入，当然也包括各大厂家的技术更新和发展。

看待如下：总体来看新能源汽车的发展是持续向前的。未来，新能源汽车会朝着充电速度更快、续航里程更长、充电形式更加多样化的方向去发展。

在我看来，近十余年新能源汽车蓬勃发展，经历了两个阶段，在这两个阶段中出现了两种不够理性的倾向。第一个阶段是对新能源汽车不屑一顾，第二个阶段是对新能源汽车过度崇拜。

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纯电车高速长途会有一些里程折减，本次行程全程平均时速约110公里/小时，实际里程约为表显里程的85%左右，原因大家都了解，是电机工作原理所致。另外就是电车的动能回收系统在高速上基本上无用武之地。

刚起步时不要急加速，这会使车辆的电机处于极限状态，同时也会导致电池无法回收能量，从而缩短续航里程。长期如此驾驶会损坏电池的化学性能。

也许确实有这样的情况出现，但在我自己的使用中觉得纯电车还是挺不错的。今天就跟大家分享一下自己的用车体会，希望能够帮助到一些正在纠结买与不买的人。买车已有一年多了，我买的是广汽新能源的埃安S。

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就是起步的时候吧，有些提不起劲，有些肉，可能过了磨合期就好了吧。而且属于插电混动车型，所以完全不用担心续航里程，哪怕电池没电，也可通过燃油机驱动同时为电池充电，实现续航里程的。

特别是从a级车开始，大量的合资热门车型都已经出现了，比如朗逸还有卡罗拉这样的车子都有了，帕萨特这种b级车肯定也得提上日程。毕竟买这个车的人大概率还是得考虑一些经济性的，做不到完全的养车无忧。

所以充电这这方面就是自己家里不方便安装充电桩也不是什么问题，能解决这个充电的问题省下的就都不是问题了。我的作业写完了，从选车到提车到用车，一直对帕萨特混动充满好感，希望我的爱车越来越给力。